Hannover. Den Höhepunkt seiner Karriere könnte Lutz Meschke sehr genau datieren. 29. September 2022, morgens: Der Finanzvorstand läutet in der Frankfurter Börse die Glocke zum Handelsstart der neuen Porsche-Aktie.

Neben ihm steht sein Chef Oliver Blume, aber jeder weiß: Das hier ist Meschkes Werk. Der Börsengang war sein Plan, und seit Blume in Wolfsburg den ganzen VW-Konzern führt, ist der Finanzchef in Stuttgart der heimliche Herrscher.

Doch nach Höhepunkten geht es abwärts. Die Strategie, mit der die Anleger gelockt wurden, ist gescheitert. Porsche steckt in der schwersten Krise seit Jahrzehnten. Und Meschke, der schon im Februar als Finanzvorstand der Porsche AG abtreten musste, verliert nun auch seinen zweiten Job.

Gefeuert mit frischem Vertrag

Auch die Muttergesellschaft Porsche Automobil Holding SE (PSE) schickt ihn nach Hause - wenige Monate nach Beginn eines neuen Fünfjahresvertrags. „Der Aufsichtsrat dankt Lutz Meschke ausdrücklich für sein besonderes Engagement“, wird Patriarch Wolfgang Porsche in einer Mitteilung zitiert. Gründe nennt das Unternehmen nicht.

Letztlich ist dem Manager wohl die Aufgabe abhanden gekommen. Als Meschke nach einem Machtkampf mit Oliver Blume bei der Porsche AG abtreten musste, durfte er seinen zweiten Job bei der Porsche SE behalten. In dieser Holding mit ein paar Dutzend Beschäftigten haben die Familien Porsche und Piëch Beteiligungen gebündelt, vor allem VW und die Porsche AG.

Investmentplattform geplant

Für diese beiden war Meschke nicht zuständig, aber es gehören auch Anteile an kleineren Technologiefirmen dazu, und Meschke sollte weitere Beteiligungen kaufen. Ein „niedriger dreistelliger Millionenbetrag“ stehe jährlich zur Verfügung, hieß es. Sogar von bis zu 2 Milliarden Euro für eine neue Kernbeteiligung möglicherweise in der Rüstungsbranche war die Rede. Er wolle die Porsche SE „als globale Investmentplattform positionieren“, sagte Meschke im März.

Doch das ist nicht mehr so einfach. Nach einer Reihe von Hiobsbotschaften nicht zuletzt bei Porsche dürften die Familien mit größeren Investitionen zögern. Die Dividenden im nächsten Frühjahr werden bescheidener ausfallen als sonst, und die Porsche SE schleppt hohe Schulden mit sich herum.

Vor allem PSE-Finanzchef Johannes Lattwein soll Meschkes Gestaltungsdrang angesichts der unsicheren Lage gebremst haben. Reibereien sollen die Folge gewesen sein - und nun Meschkes Abgang. Nachbesetzt wird das Ressort „Beteiligungsmanagement“ im PSE-Vorstand nicht. Hans-Dieter Pötsch, PSE-Chef und Aufsichtsratsvorsitzender der Volkswagen AG, macht es nebenbei.