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Die aktuelle Debatte um Autoverkehr in der Innenstadt erinnert an den Start von Springes erster Fußgängerzone - und das Scheitern der zweiten: 1984 wurden die Autos vom Markt verbannt - 1997 kam das Aus für den Plan, das Oberntor ebenfalls autofrei zu machen. Der damalige Bürgermeister erinnert sich.
Autor
Christian Zett Redaktionsleiter zur Autorenseite3,00 €
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